Procesi i regjistrimit të Forcave Ajrore të Sh.B.A-së

Përmbajtje

• Fillimi
• Të bësh gjërat MEPS
• ASVAB
• Ekzaminimi Mjekësor
• Intervista e Sigurisë
• Zgjedhja e punës tuaj
• Duke bërë betimin
• Duke pritur atë
• Vazhdimi me Karrierën tuaj

Forca Ajrore është më e reja nga shërbimet ushtarake të kombit tonë. Ajo u nda nga Korpusi Ajror i Ushtrisë si pjesë e Aktit të Sigurisë Kombëtare të vitit 1947. Forca Ajrore është gjithashtu një nga shërbimet më të vështira për t'u bashkuar. Pse? Epo, duket se Forca Ajrore është më e popullarizuara nga shërbimet ushtarake. Ata gjithashtu kanë shkallën më të lartë të rivendosjes së ndonjë prej shërbimeve.

Me fjalë të tjera, ata që bashkohen priren të duan të qëndrojnë pasi të ketë mbaruar afati i parë i shërbimit. Kjo rezulton në më pak lojëra elektronike për rekrutët e rinj. Në fakt, gjatë disa viteve të fundit, Forcat Ajrore janë gjendur në pozitë të sikletshme për të pasur më shumë njerëz në detyrë aktive sesa Kongresi thotë se mund të kenë. Kjo do të thotë, çdo vit, disa njerëz që duan të qëndrojnë në Forcën Ajrore nuk munden, dhe shumë njerëz që duan të bashkohen me Forcën Ajrore gjithashtu nuk munden.

Kjo nuk do të thotë se është e pamundur të bashkohen.Nëse mund të plotësoni kualifikimet për regjistrimin, jeni të gatshëm të jeni shumë fleksibël në zgjedhjet e vendit të punës, dhe jeni të gatshëm të kaloni muaj (ndoshta disa muaj) duke pritur për një listë elektronike për regjistrim / trainim, ju mund të jeni në mesin e 30,000 (ose më shumë) të cilët do të regjistrojnë në Forcën Ajrore këtë vit.

Fillimi

Hapi juaj i parë në procesin e regjistrimit është të takoheni me një rekrutues. Zyrat e rekrutimit të AF mund të gjenden në të gjitha qytetet kryesore të SH.B.A. Ata janë renditur në librin e telefonit në faqet e bardha, nën "Qeveria e SHBA". Ju gjithashtu mund të gjeni rekrutuesin tuaj më të afërt duke përdorur Këshilltarin e gjetjes në faqen e internetit të Rekrutimit të Forcave Ajrore.

Rekrutuesi do të kryejë një "shqyrtim paraprak" për të parë nëse (në sipërfaqe) jeni i kualifikuar për regjistrim. Rekrutuesi do t'ju pyesë për nivelin tuaj të shkollimit, historinë tuaj kriminale, moshën tuaj, statusin tuaj të martesës / varësisë dhe historinë tuaj mjekësore. Rekrutuesi do t'ju peshojë për të siguruar që të përmbushni standardet e peshës së hyrjes në Forcën Ajrore. Rekrutuesi do të ju duhet të merrni një "mini-ASVAB" (Bateria e Aptitude Aptitude profesionale të Forcave të Armatosura), në një kompjuter, i cili jep një ide mjaft të mirë se si do të shënoni në provën aktuale.

Para-ekrani mjekësor dërgohet në MEPS (Stacioni i Përpunimit të Hyrjes Ushtarake), ku shqyrtohet nga një mjek. Rekrutuesi përcjell pjesën tjetër të informacionit tek shefat e tij / saj në Skuadron e Rekrutimit. Procesi i rishikimit do të zgjasë disa ditë. Nëse nuk ka faktorë të dukshëm skualifikues, rekrutuesi organizon një takim që ju të shkoni në MEPS. Nëse ekzistojnë faktorë skualifikues, rekrutuesi do të flasë me ju për mundësinë e heqjes dorë.

Të bësh gjërat MEPS

MEPS është Stacioni i Përpunimit të Hyrjes Ushtarake dhe është aty ku përcaktohen kualifikimet tuaja të vërteta për t'u bashkuar me Forcën Ajrore. MEPS nuk është në pronësi të Forcave Ajrore. Në fakt, nuk është në pronësi të ndonjë prej degëve. MEPS është një "bashkëpunim i përbashkët", dhe është i punësuar nga anëtarët e të gjitha degëve.

Ka 65 MEPS të vendosura në të gjithë SHBA. Procesi i MEPS zgjat dy ditë. Në varësi të largësisë se ku është MEPS më e afërt nga vendi ku jetoni, ju mund të duhet të qëndroni natën në një hotel me kontratë.

Në qoftë se nuk keni një rezultat të vlefshëm të Baterisë së Aftësisë Profesionale të Forcave të Armatosura (ASVAB), zakonisht do të merrni ASVAB në pasditen që mbërrini. Të nesërmen, argëtimi i vërtetë fillon - dhe është një ditë e gjatë dhe e gjatë. Dita juaj do të fillojë rreth orës 5:30 e mëngjesit, dhe nuk do të mbaroni deri rreth orës 5:00 ose 5:30 atë mbrëmje.

Dita juaj do të përfshijë një urinalizë (testin e ilaçeve), provimin mjekësor, testin e syrit, testin e dëgjimit, testin e forcës, intervistën e sigurisë, kontrollin e peshës, matjen e dhjamit të trupit (nëse e tejkaloni peshën në grafikët e publikuar të peshave), intervistën për sigurinë, takim me një këshilltar të punës, rishikimin e opsioneve të regjistrimit dhe stimuj të mundshëm për regjistrim, betimin për pranimin në listë dhe nënshkrimin e kontratës së Programit të Vonesave të Vonesave (DEP). Oh, po, gërshetuar midis gjithë kësaj ju do të plotësoni shumë forma dhe do të bëni shumë dhe shumë pritje.

ASVAB

Bateria e Aftësisë Profesionale të Forcave të Armatosura, më shpesh e përmendur si ASVAB përdoret nga Forcat Ajrore kryesisht për dy qëllime: (1) për të përcaktuar nëse keni aftësi mendore të jeni të suksesshëm përmes trainimit bazë dhe programeve të tjera të trajnimit të Forcës Ajrore, dhe (2) për të përcaktuar aftësinë tuaj për të mësuar punë të ndryshme të Forcave Ajrore.

ASVAB përbëhet nga nëntë subteste: Shkencë e Përgjithshme, Arsyetim Aritmetik, Njohuri për Fjalët, Paragrafi, Njohuri Matematikore, Informacione Elektronike, Auto & Dyqan, Kuptimi Mekanik dhe Mbledhja e objekteve.

ASVAB vjen në dy shije: Versioni i lapsit dhe letrës dhe versioni i kompjuterizuar. Nëse po e merrni testin si pjesë të procesit tuaj të regjistrimit në Forcën Ajrore, ka shumë të ngjarë të merrni versionin e kompjuterizuar gjatë udhëtimit tuaj në MEPS.

Testi i Kualifikimit të Forcave të Armatosura (AFQT), i quajtur shpesh gabimisht si "rezultati i përgjithshëm", në të vërtetë është i përbërë nga vetëm katër prej nënshtrimeve (Arsyetimi Aritmetik, Njohuria e Fjalës, Paragrafi Kuptimi dhe Njohuria Math). Nënstektet e tjera përdoren për të përcaktuar kualifikimet e vendit të punës.

Ekzaminimi Mjekësor

Pjesa më e madhe e ditës tuaj në MEPS merret nga ekzaminimi mjekësor. Do të filloni duke plotësuar një histori të detajuar mjekësore. Gjaku dhe urina juaj do të merren dhe ekzaminohen për këtë dhe atë. Sytë dhe dëgjimi juaj do të kontrollohen. Ju do të duhet të bëni disa gjëra që tingëllojnë marrëzi, të tilla si ecja gjatë mbledhjes - zakonisht quhet "shëtitje duck".

Standardet mjekësore për regjistrim përcaktohen nga Departamenti i Mbrojtjes dhe jo nga Forcat Ajrore. Mjekët në MEPS do t'ju skualifikojnë mjekësor nëse nuk përmbushni ndonjë prej standardeve. Ekzistojnë dy lloje të skualifikimit: të përkohshëm dhe të përhershëm. Një skualifikim i përkohshëm do të thotë që ju nuk mund të bashkoheni tani, por mund të jeni në gjendje që në një kohë të mëvonshme. Për shembull, nëse sapo keni kryer një operacion një javë më parë. Një skualifikim i përhershëm do të thotë që ju nuk keni përmbushur standardet e publikuara, dhe kjo nuk do të ndryshojë me kohën.

Nëse jeni skualifikuar përgjithmonë, Forcat Ajrore mund të zgjedhin të heqin dorë nga skualifikimi mjekësor dhe të ju regjistrojnë gjithsesi. Zyrtari komandues i skuadronit të rekrutimit do të përcaktojë nëse do të paraqitet një heqje dorë apo jo. Nëse komandanti e aprovon atë, kërkesa vazhdon të gjitha, duke zbritur rrugën e saj përmes zinxhirit komandues, te mjeku kryesor në të gjithë Forcën Ajrore (Gjenerali Kirurg i Forcave Ajrore). Zyra e SG ka autoritetin përfundimtar të miratimit. Ky proces mund të zgjasë disa javë (nganjëherë disa muaj).

Intervista e Sigurisë

Punët dhe detyrat e regjistruara në Forcat Ajrore kërkojnë një leje sigurie. Për të marrë një leje sigurie, duhet të jetë një qytetar amerikan. Akoma mund të regjistroheni pa shtetësi të SH.B.A.-së, por zgjedhjet dhe detyrat tuaja të punës do të kufizohen në ato që nuk kërkojnë leje.

Disa punë të Forcave Ajrore nuk kërkojnë një nivel të pastrimit, por për shkak të natyrës së punës, ata ende kërkojnë një kontroll të favorshëm të sfondit. Këto punë kërkojnë atë që Forca Ajrore e quan një "Kod të ndjeshëm të punës" (SJC) të "F."

Sigurisht, askush nuk mund të thotë me siguri nëse do të aprovohet një leje sigurie, dhe procesi mund të zgjasë disa muaj. Isshtë aty ku hyn Intervistuesi i Sigurisë. Ata do t'ju bëjnë pyetje të shumta në lidhje me të kaluarën tuaj (përdorimi i drogës, përdorimi i alkoolit, trajtimi i shëndetit mendor, financat, historia kriminale, etj.), Dhe është mjaft i mirë në bërjen e një parashikimi nëse apo jo ju jeni një kandidat i mirë për heqjen e sigurisë / miratimin e SJC. Nga ana tjetër, kjo do të ndikojë në cilat punë të Forcave Ajrore të regjistruara për të cilat keni të drejtë.

Zgjedhja e punës tuaj

Forca Ajrore ka dy mundësi për regjistrimin: Punë e garantuar dhe zona e Aftësisë së garantuar. Ekzistojnë vetëm mjaft lojëra elektronike të garantuara të mjaftueshme të vëna në dispozicion të Shërbimit të Rekrutimit të Forcave Ajrore për të akomoduar rreth 40 përqind të rekrutëve që regjistrohen çdo vit. Shumica regjistrohen në një zonë të garantuar të aftësisë.

Forca Ajrore ka katër fusha të aftësive: Të Përgjithshme, Elektronikë, Mekanike dhe Administrative. Kombinime të ndryshme të pikëve ASVAB përbëjnë rezultatet e linjës për secilën nga këto fusha. Nën opsionin e regjistrimit të aftësisë së garantuar, garantohet se ata do të caktohen në një punë që hyn në atë zonë të aftësive, por nuk do të zbuloni se cila është puna e tyre aktuale, deri në javën e fundit të trajnimit bazë.

Nëse jeni shumë me fat, mund të jeni në gjendje të rezervoni një punë specifike në kohën kur takoheni me Këshilltarin e Punës në MEPS. Sidoqoftë, ka më shumë të ngjarë, nuk do të ketë ndonjë lojëra elektronike të disponueshme të listuara në sistemin kompjuterik. Në atë rast, ju do t'i jepni Këshilltarit të Punës afërsisht pesë zgjedhje.

Zakonisht, të paktën një nga preferencat tuaja të listuara duhet të jetë për një zonë aftësie, dhe preferencat e tjera mund të jenë për punë specifike. Pastaj do të regjistroheni në DEP (shiko pjesën tjetër) dhe preferencat tuaja do të futen në sistemin e kompjuterave të punës. Kur një nga zgjedhjet tuaja të vihet në dispozicion, rekrutuesi juaj do t'ju njoftojë për detyrën tuaj të punës dhe datën tuaj të transportit.

Duke bërë betimin

Ju jeni gati! E tëra çfarë ju mbetet të bëni është të tejkaloni kontratën tuaj dhe opsionet e regjistrimit dhe të bëni Betimin e Regjistrimit për t'u regjistruar në Programin e Vonesave të Regjistrimit (DEP).

Një këshilltar do të përfundojë kontratën tuaj me ju linjë-pas-line. Mos u përfshini shumë në kontratën DEP, sepse ajo që ka vërtet rëndësi është kontrata përfundimtare e regjistrimit, të cilën do ta nënshkruani në ditën kur të dërgoni në trajnim bazë. Kjo për shkak se kontrata DEP ka të ngjarë të ketë disa lëshime, veçanërisht nëse ende nuk jeni caktuar në një vend pune. Disa stimuj për regjistrim (të tilla si bonuse për regjistrim) nuk mund të përfshihen në kontratë derisa puna juaj të dihet. Për më tepër, data juaj e transportit detyrë aktive nuk do të dihet derisa të caktohet puna juaj.

Duke pritur atë

Periudha e pritjes në Programin e Vonesave të Regjistrimit është ndoshta gjëja më e vështirë në lidhje me procesin e regjistrimit. Forcat Ajrore rekrutojnë për disa muaj më parë. Në varësi të punës dhe disponueshmërisë së stërvitjes, mund t'ju duhet të prisni disa muaj për t'u transferuar në trajnimin bazë - disa kanë kaluar mbi një vit në DEP të Forcave Ajrore.

Nëse po nxitoni të dilni nga qyteti, pyesni rekrutuesin tuaj për mundësinë e vendosjes në listën "anije të shpejtë". Ndonjëherë, ka rekrutë që largohen nga DEP në momentin e fundit.

Për të mos humbur një vend pune / trainim të planifikuar, shërbimi i rekrutimit mban një listë të atyre që pajtohen të marrin vendin e personave të tillë. Problemi i vetëm është që ju do të duhet të pranoni të njëjtën punë (ose zonën e aftësisë) të personit që po braktis, të jetë i të njëjtit seks (zakonisht), dhe t'i mbaji çantat e paketuara, pasi mund të merrni vetëm një ditë njoftim.

Ndërsa prisni në DEP, do të takoheni rregullisht me rekrutuesin tuaj (zakonisht një herë në muaj). Shpesh këto takime zhvillohen në formën e një "Thirrje të Komandantit", ku të gjithë DEP-të marrin pjesë në një takim në grup. Shpesh rekrutuesi do të organizojë folës të ftuar, siç janë rekrutët e diplomuar së fundmi, ose zyrtarë të lartë të rekrutimit. Rekrutuesi juaj do të përdorë gjithashtu këto takime për t'ju ndihmuar të jeni gati për trajnim bazë dhe karrierën tuaj të Forcave Ajrore.

Vazhdimi me Karrierën tuaj

Koha më në fund do të vijë kur është koha për të dërguar jashtë! Do të ktheheni në MEPS për të proceduar jashtë DEP-it dhe detyrës aktive. Të folmet në MEPS do t'ju duhet të plotësoni disa formularë për të siguruar që asgjë nuk ka ndryshuar (histori mjekësore, kriminale, etj.) Gjatë kohës tuaj në DEP, gjë që mund të ndikojë në kualifikimet tuaja për regjistrim.

Pastaj do të rishikoni dhe nënshkruani kontratën tuaj për regjistrimin e detyrave aktive, do të bëni betimin për regjistrimin përsëri, pastaj do të vendoseni në një aeroplan në San Antonio, Teksas, ku do të takoheni nga Personeli i Trajnimit Themelor të Forcave Ajrore.

Pas Trajnimit Themelor, do të vazhdoni në shkollën teknike për të mësuar punën tuaj të Forcave Ajrore. Kur të mbaroni shkollën teknike, do t'ju jepet një javë ose dy pushime (koha e pushimit), dhe më pas është në detyrën tuaj të parë. Fat i mirë me karrierën tuaj të Forcave Ajrore!