Fakte interesante rreth nëndetëseve të marinës

Autor: Laura McKinney
Data E Krijimit: 5 Prill 2021
Datën E Azhurnimit: 16 Mund 2024
Anonim
Fakte interesante rreth nëndetëseve të marinës - Karierë
Fakte interesante rreth nëndetëseve të marinës - Karierë

Përmbajtje

Nëndetëset kanë qenë prej kohësh një magjepsje e entuziastëve të Marinës, dhe për ata anëtarë të guximshëm dhe të përkushtuar të Marinës, jeta në bordin e një nëndetëseje të Marinës dhe mënyra se si ato përdoren në mbrojtjen kombëtare mbahet në sekret relativ. Ata nuk e quajnë asgjë Shërbimi i Heshtur për asgjë. Që nga Lufta e Dytë Botërore, nëndetëse me energji bërthamore kanë luajtur një pjesë strategjike të treshes bërthamore përgjatë Luftës së Ftohtë, si dhe taktikisht në Luftën kundër Terrorizmit me sisteme arme mjaft të përparuara. Këtu janë përgjigjet e pyetjeve të zakonshme për nëndetëse, me mirësjellje informacioni të Forcave Detare të Shteteve të Bashkuara të Shteteve të Bashkuara:

Si e bën një nëndetëse nëndetëse?

Nëndetëset notojnë në sipërfaqe duke përdorur tanke çakmakë të mbushura me ajër. Ka valvola në krye të rezervuarëve të çakëllit që hapen kur është koha që nëndetësja të zhytet. Ndërsa ajri shpëton, ujërat e detit vijnë në një fund të rezervuarit. Ajo e bën sube më të rëndë, dhe pastaj zhytet. Duhen katër persona në detyrë të drejtojnë nëndetësen qoftë në sipërfaqe, qoftë nën ujë. Anëtarët e rinj të rinj të regjistruar janë shërbëtori dhe aeroplanët. Ata drejtojnë majtas dhe djathtas dhe lart e poshtë duke përdorur kontrolle për të rregulluar aeroplanët e timonit dhe zhytjes. Zyrtari përgjegjës është oficeri i zhytjeve që mbikëqyr çdo veprim të tyre. Një anëtar i katërt i ekipit të vëzhguesve, Shefi i Vëzhgimit, ulet afër dhe drejton Panelin e Kontrollit të Ballastit (BCP). BCP është nën kontrollin e çakmakëve që zhyten dhe sipërfaqen e anijes, si dhe mban buoyancy dhe trim kur zhyten.


Si bëhet një sipërfaqe nëndetëse?

Një mënyrë një sipërfaqe e kanaçeve nëndetëse quhet fryrje në sipërfaqe. Për ta bërë këtë, ajri me presion të lartë fryhet në rezervuarët e çakëllit për të zëvendësuar ujin e detit. Shtë pesha e ujërave të detit që po mban nën ujë, kështu që zhvendosja e saj e bën sub të rritet në sipërfaqe. Një mënyrë tjetër është të vozisni në sipërfaqe. Një nëndetëse ka aeroplanët përgjatë rrjedhin, harkun dhe superstrukturën e saj. Duke i vendosur ata, nëndetësja mund të rritet ndërsa lundron. Pasi të jetë në sipërfaqe, ajri me presion të ulët mund ta detyrojë ujin e detit nga rezervuarët e çakëllit për ta mbajtur atë të lundrojë mbi ujë.

Sa thellë mund të shkosh në një nëndetëse?

Kjo është e klasifikuar. Ajo që mund të ju thotë Marina është që nëndetëset e tyre mund të zhyten më thellë se 800 metra. Por ato nuk shkojnë aq thellë sa në kërkimet e kërkimit që eksplorojnë detin.

Sa kohë mund të qëndrojnë nëndetëse nën ujë?

Nëndetëset me energji bërthamore të Marinës mund të qëndrojnë të zhytur për periudha të gjata kohore. Ajri nuk është problem pasi ato e bëjnë oksigjenin e tyre dhe e mbajnë ajrin të pastër. Kufijtë për sa kohë ata mund të qëndrojnë nën ujë janë ushqimi dhe furnizimet. Nëndetëset në përgjithësi rezervojnë një furnizim ushqimi 90-ditor, në mënyrë që ata të kalojnë tre muaj nën ujë.


Nëndetëset me naftë (nuk përdoren tani nga Marina e Shteteve të Bashkuara) kishin një kufi prej disa ditësh të zhytur. Ata nuk mund të drejtonin motorët që marrin frymë nga ajri ndërsa ishin zhytur plotësisht dhe duhej të mbështeteshin në fuqinë e baterisë dhe motorët elektrikë kur ishin nën ujë. Ata do të duhej të dilnin në sipërfaqe dhe të përdorin pluhurin e snorkel për ajër që motorët me naftë të rimbushin bateritë dhe të shkëmbejnë ajër të pastër.

A mund të shihni jashtë kur jeni nën ujë?

Jo, nëndetësit e marinës nuk kanë dritare ose asgje në mënyrë që ekuipazhi të mund të shikojë jetën nën tokë. Nëndetëset kanë vetëm periskopë për shikimin e jashtëm, dhe ato përdoren vetëm afër sipërfaqes, një thellësi periskope (PD). Submariners mund të shikojnë rreth 360 gradë me periskopin për të gjetur anije dhe aeroplanë të tjerë në zonë dhe për të marrë informacion mbi një objektiv që ata planifikojnë të sulmojnë ose transportojnë për të shmangur. Nëndetëset përdorin sonarin kur janë zhytur për të marrë informacione mbi objektivat e armikut, terrenin nënujor dhe rreziqet e tjera.


Si duket përmes Periskopit?

Periskopët modernë jo vetëm që kanë linjat e ndërprera me të cilat njiheni nga filmat e vjetër, por ato gjithashtu kanë vizion natën, video dhe kamera ende, zmadhim dhe antena të brendshme.

Si e dini ku po shkoni nën ujë?

Lundrimi caktohet nga Navigatorët nëndetëse dhe Quartermaster dhe drejtohet nga kompjuterë në anije. Ata përdorin grafikët e lundrimit në oqean. Anija merr sinjale nga satelitët Global të Pozicionimit të Sistemit (GPS) kur janë mjaft afër sipërfaqes për të përdorur një antenë. dhe Quartermasters përdorin tabelat lundrimi të oqeanit Ata gjithashtu mund të përdorin një sekretant kur ndodhen në sipërfaqe.

A mund të ndjehen valët në një nëndetëse kur është nën ujë?

Normalisht, një nëndetëse e zhytur nuk do të tronditet me lëvizjen e valëve në sipërfaqe. Vetëm në uraganet dhe ciklonet më të dhunshme ajo që lëvizja e valës arrin deri në 400 metra nën sipërfaqe. Në këto kushte, nëndetëset mund të marrin një rrotull prej pesë deri në dhjetë shkallë.

Sa shpejt mund të shkojë një nëndetëse?

Kjo klasifikohet gjithashtu. Sidoqoftë, nëndetësit me energji bërthamore të SH.B.A-së mund të shkojnë më shpejt se 23 milje në orë, që është 37 kilometra në orë ose 20 nyje (milje detare në orë) nën ujë.

Pse një nëndetëse mund të shkojë më shpejt nën ujë sesa në sipërfaqe?

Tensioni i sipërfaqes: Forma e modelit të bykës së rënies së lotëve lejon një nëndetëse të fetë pastër përmes oqeanit, kur ka ujë nga të gjitha anët - si dhe pajisje të ndjeshme ndaj shtëpive. Por kur është në sipërfaqe, ai përdor energji për të gjeneruar valën e harkut dhe zgjimin. dhe më pas futet më pak energji në shtytje. Designs për anijet e Luftës së Dytë Botërore dhe nëndetësen e parë me energji bërthamore, USSNautilus, kishte harqe të ngushta për të lëvizur më shpejt në sipërfaqe sesa ata nën ujë.

Si të merrni ajër në një nëndetëse?

Një nëndetëse ka kapëse hyrëse për të sjellë ajrin e jashtëm kur është në port, dhe një divan me snorkel për të sjellë ajër ndërsa zhyten në thellësinë e periskopit. Pasi të zhyten nën thellësinë e periskopit, pajisjet vazhdimisht pastrojnë ajrin e pajisjeve ndotëse dhe gjeneruese të oksigjenit për të rimbushur më tej ajrin. Cilësia e ajrit monitorohet vazhdimisht. Kohët e fundit, Marina ndaloi pirjen e duhanit në nëndetëse. Ata dikur pinë duhan në një zonë të caktuar në nëndetëse vetëm me sipërfaqe dhe duke marrë ajër të pastër dhe ata do të njoftonin "llamba e pirjes së duhanit është ndezur."

Si komunikoni?

Nëndetëset përdorin pajisje të specializuara për të komunikuar me bazat dhe anijet e bregdetit, direkt ose përmes një satelit. Nëndetëset mund të dërgojnë dhe marrin informacione nga zëri dhe jo-zanor. Submariners mund të dërgoni dhe të merrni email ndërsa në port dhe në kushte të kufizuara ndërsa janë në det. Letrat dhe paketat dorëzohen kur janë në port. Ata gjithashtu mund të përdorin radio me frekuencë shumë të ulët (VLF) që në të vërtetë udhëtojnë nën ujë deri në thellësi prej 60 ft në 3-30 kHz.

Si funksionon Sonar?

Sonar (SOund NAvigation and Riding) përdoret për të zbuluar anije dhe nëndetëse, dhe përfshin lloje pasive dhe aktive. Me Sonarinë aktive, një puls i shëndoshë transmetohet dhe lëshon objekte në ujë. Kjo tingëllon si pings që keni dëgjuar në filma rreth nëndetëseve. Pajisjet dëgjojnë për kthimin e sinjalit të prirur për të treguar drejtimin dhe shpejtësinë e objektit. Sidoqoftë, anije të tjera dhe nëndetëse mund të dëgjojnë këto sinjale aktive të Sonarit dhe të dinë se ku është nëndetësja juaj. Sonari pasiv dëgjon tinguj që vijnë nga objekte, përfshirë anije dhe nëndetëse të tjera. Nuk e heq pozitën tuaj. Operatorët e aftë të sonarit mund të përcaktojnë shumë cilësi të anijeve, nëndetëseve dhe jetës detare nga këto sinjale. Një nëndetëse shpesh mund të dëgjojë një anije, si dhe jetë të madhe të detit (balena / delfinët) milje larg.

Si të shpëtoni nga një nëndetëse që fundoset?

Nëndetëset e marinës kanë dy mbathje shpëtimi, të cilat janë si bravë ajri dhe mund të përdoren si rrugë shpëtimi. Do të vendosnit një ruajtës jete që ka një kapuç që siguron një flluskë ajri për të marrë frymë, dhe më pas futeni në bagazhin e arratisjes. Kapaku i poshtëm është i mbyllur, bagazhi mbushet me ujë dhe del në presion e detit. Pastaj çelja e jashtme është hapur, dhe ju notoni në sipërfaqe.

Si shpëtohen njerëzit nga një nëndetëse e mbytur?

Marina ka nëndetëse shpëtimi të quajtur Deep Submersible Rescue Vehicles (DSRV), siç shihet në kinema, Gjueti për Tetorin e Kuqose Zonjë gri poshtë. Ata mund të ngjiten në bagazhin e arratisjes të nëndetëses së fundosur dhe të marrin ekuipazhin. Sistemi i shpëtimit të gjeneratës tjetër quhet Sistemi i Zhytjes dhe Kompensimit të Shpëtimit nëndetëse.

Keni humbur ndonjë nëndetëse bërthamore të Sh.B.A-së?

Dy janë humbur. USS Thresher (SSN 593) u fundos me 10 Prill 1963 ndërsa ishte në prova deti dhe Akrepi USS (SSN 589) u humb në 27.1988 ndërsa vinte nga një dislokim në Detin Mesdhe. Vetëm gjatë Luftës së Dytë Botërore, 52 nëndetëse u humbën. Kjo ishte një në çdo 5 nëndetëse të fundosura ose të humbura. Para dhe pas Luftës, gati 20 u humbën për shkak të aksidenteve.

Ku janë Muzetë nëndetëse?

Marina ka dy muze zyrtarë kushtuar nëndetëseve dhe luftërave nënujore:

  • Muzeu i Forcave nëndetëse të Marinës së Sh.B.A - Përfshinë SH.B.A. Nautilus, USS Xhorxh Uashinton dhe USS X-1. Groton, Connecticut.
  • Muzeu Undersea Detar: Keyport, Washington.

Ka dhjetëra nëndetëse të tjera në shfaqje në muze. Ju mund t'i gjeni me një kërkim në internet për muzetë nëndetëse.