Marina renditi punën e shokut të Machinistit
Përmbajtje
- Detyrat e kryera nga shokët e marinës së marinës
- Mjedisi i punës për shokët e Marinës Machinist
- Kualifikimi si një bashkëpunëtor i marinës së Marinës
- Rotacioni i detit / bregut për shokët e Machinistit
Mates Machinist (MM) në Marinës janë përgjegjës për mirëmbajtjen dhe funksionimin e një shumëllojshmërie makinerish komplekse, dhe ndihmojnë makinistët në mbajtjen e të gjitha zanateve të Marinës në rendin e parë të punës. Pjesa më e madhe e punës që ata bëjnë është kryer në makina dhe pjesë motorësh në brigjet e anijeve të Marinës dhe nëndetëseve.
Për shembull, këta detarë operojnë dhe mirëmbajnë turbinat me avull dhe ingranazhet zvogëluese të përdorura për lëvizjen e anijeve dhe makineri ndihmëse siç janë turbogjeneruesit, pompat dhe pastruesit e naftës. Ato gjithashtu mbajnë makineri ndihmëse jashtë hapësirave kryesore të makinerive, të tilla si motorët elektrikë hidraulikë dhe ashensorët, impiantet e ftohjes, sistemet e kondicionimit të ajrit dhe impiantet e desalinization. Dhe, ato gjithashtu mund të funksionojnë dhe mirëmbajnë impiante prodhuese të gazit të kompresuar.
Detyrat e kryera nga shokët e marinës së marinës
Disa nga përgjegjësitë më teknike të shokëve të makinerisë përfshijnë:
- Rregullimi i sistemeve të tubacioneve për naftë, ujë, ajër dhe avull, dhe kontrollimi i funksionimit të kaldajave të anijeve dhe turbinave me avull të përdorura për lëvizjet e anijeve dhe sistemet e shërbimit
- Pastrimi, rregullimi, testimi dhe kryerja e mirëmbajtjes tjetër parandaluese në kaldaja e anijes, motorët kryesorë, turbo-gjeneratorët dhe makineritë e tjera ndihmëse përfshirë motorët drejtues, ashensorët, winches, pompat dhe valvulat shoqëruese
- Operimi dhe mirëmbajtja e impianteve të desalinizimit (bimët distiluese) për të bërë ujërat e ëmbël nga deti
- Mirëmbajtja e impianteve të ftohjes, sistemeve të ajrit të kondicionuar dhe pajisjeve të xhamave
- Riparimi ose zëvendësimi i valvulave, pompave, shkëmbyesve të nxehtësisë, kompresorëve, turbinave me avull, dhe pajisjeve të kontrollit hidraulik ose pneumatik
- Bërja e shënimeve dhe analizimi i regjistrave dhe raporteve të operimit të makinerive
Mjedisi i punës për shokët e Marinës Machinist
Shokët e Machinistit punojnë brenda bykut të një anijeje në dhomat e zjarrit, dhomat e kazanëve, dhomat e motorit ose dyqanet. Këto vende janë nganjëherë të nxehtë dhe të zhurmshme. Mund të kërkohet nga shokët e Machinistit të kryejnë punë të rënda fizike.Ata duhet të jenë në gjendje të bashkëpunojnë ngushtë me të tjerët dhe, në disa raste, me një mbikëqyrje të kufizuar.
Kualifikimi si një bashkëpunëtor i marinës së Marinës
Pas trainimit bazë të Marinës, këta detarë kalojnë tetë javë në trainim teknik (ose siç e quan Marina e quajtur "Një shkollë") në Komandën e Trajnimit të Rekrutave Detare në Great Lakes, Illinois.
Për tu kualifikuar për të shërbyer si shok i një mjeshtri të Marinës, do t'ju duhet një rezultat i kombinuar prej 195 në foljet (VE), aritmetik (AR), njohuri matematikore (MK) dhe auto dhe dyqane (AS) në segmentet e Shërbimeve të Armatosura Testet e baterisë së aftësisë (ASVAB). Ju gjithashtu mund të kualifikoheni me një 200 të kombinuar në segmentet VE, AR, MK dhe objektet e montimit (AO) të testeve ASVAB.
Nuk ka asnjë leje sigurie të Departamentit të Mbrojtjes për këtë punë. Sidoqoftë, dëgjimi normal kërkohet dhe do të testohet përpara se të jepet ky vlerësim. Vizioni duhet të jetë i korrigjueshëm deri në 20/20 dhe vizioni normal i ngjyrave (pa ngjyrosje) kërkohet të shërbejë si bashkëshort i makinerisë.
Rotacioni i detit / bregut për shokët e Machinistit
- Turneu i parë i Detit: 54 muaj
- Turneu i Parë i Bregut: 36 muaj
- Turneu i Dytë i Dytë: 36 muaj
- Turneu i Dytë i Bregut: 36 muaj
- Turneu i Dytë i Detit: 36 muaj
- Turneu i Tretë i Bregut: 36 muaj
- Turneu i katërt në det: 36 muaj
- Tour i katërt në breg: 36 muaj
Turne deti dhe turne në bregdet për marinarët që kanë kryer katër turne deti do të jenë 36 muaj në det, i ndjekur nga 36 muaj në breg të detit deri në daljen në pension.
