Puna e marinës: Mate Elektricist i Aviacionit (AE)

Përmbajtje

Detyrat e kryera nga një shok i elektricistit të Aviacionit të Marinës
Ambienti i punës
Kërkesat
Rrotullimi i detit / bregut

Mates Elektricist i Aviacionit (AE) janë elektricistët e avionëve të Marinës. Ato mbajnë një gamë të gjerë të pajisjeve elektrike dhe naviguese në aeroplanët e marinës dhe janë të trajnuar në të gjitha sistemet kompjuterike që mbështesin këtë pajisje të artit më të lartë.

Në situata të caktuara, këta detarë mund të bëhen vullnetarë për të fluturuar si anëtarë të aeroplanit të Marinës. Kjo mund të përfshijë kryerjen e detyrave gjatë fluturimit siç janë sistemet e radarit dhe të armëve në aeroplanët turbo, helikopterët ose avionët helikë.

Detyrat e kryera nga një shok i elektricistit të Aviacionit të Marinës

Ekziston një listë e gjatë e detyrave të mundshme në këtë punë, përfshirë testimin, instalimin dhe mirëmbajtjen e një game të gjerë të instrumenteve të avionëve dhe pajisjeve elektrike si gjeneratorët, motorët dhe sistemet e ndriçimit. Ata lexojnë diagramet e sistemit elektrik, mirëmbajnë sistemet e kompasës së avionëve dhe kryejnë operacione elektrike për zgjidhjen e problemeve.

Duke pasur parasysh natyrën e punës, shoku i një elektricisti të aviacionit do të përdorë një sërë pajisjesh matëse elektrike, do të mirëmbajë sisteme automatike të kontrollit të fluturimit; dhe sistemet e navigimit inercial përveç kryerjes së si aeroplan në aeroplan të ndryshëm.

Një shënim i rëndësishëm për këtë vlerësim (punë): ju nuk mund të merrni vlerësimin e AE si një "punë të garantuar" në kontratën tuaj të regjistrimit. Vullnetarët për këtë vlerësim regjistrohen në Marinën si Aviator Detar (AV) dhe janë zgjedhur për këtë vlerësim ose vlerësimin e teknikut të teknikut të aviacionit elektronik (AT) pas diplomimit në kursin e zakonshëm të elektronikës në A-School (shkollë pune).

Ambienti i punës

Detarët në këtë fushë të karrierës do të kryejnë detyra në det dhe bregdet në të gjithë botën. Nuk është me të vërtetë asnjë ditë tipike: ata mund të punojnë në një skuadron avioni me bazë tokësore ose në bord të një aeroplanmbajtjeje për një kohë, brenda ose jashtë, dhe një kohë të shkurtër më vonë mund të gjenden në një mjedis dyqan ose në një ambient zyre.

Ndonjëherë ata punojnë në një stol të pastër laboratori, herë të tjera ata janë në një garazh. Ata punojnë ngushtë me të tjerët, kërkojnë pak mbikëqyrje dhe bëjnë punë mendore dhe fizike të një natyre mjaft teknike.

Kërkesat

Për t'u kualifikuar në këtë punë, do t'ju duhet një nga dy rezultatet e mundshme të kombinuara në testet e baterisë së aftësive profesionale të Shërbimeve të Armatosura.

Opsioni i parë është një rezultat i kombinuar prej 222 në segmentet aritmetike (AR), njohuritë e matematikës (MK), informacionin elektronik (EI) dhe shkencën e përgjithshme (GS). Opsioni i dytë është një rezultat i kombinuar prej 222 në segmentet foljore (VE), AR, MK, dhe të kuptuarit mekanik (MC).

Përveç kësaj, pasi do të merreni me pajisje potencialisht të ndjeshme, do të duhet të jeni në gjendje të kualifikoheni për një leje sekrete të sigurisë nga Departamenti i Mbrojtjes. Kjo përfshin një kontroll të sfondit të karakterit dhe financave tuaja, si dhe një kontroll të të dhënave penale. Përdorimi i drogës së kaluar ose abuzimi me alkoolin do t'ju skualifikojnë nga marrja e kësaj leje.

Ju gjithashtu duhet të keni vizion të korrigjueshëm deri në 20/20, perceptim normal të ngjyrave (pa ngjyrosje) dhe të jeni një qytetar amerikan.