Duke u bërë një pilot i helikopterit të ushtrisë
Përmbajtje
Ekipi i BilancitAvioni fluturues është një karrierë e lakmuar në shërbimet e armatosura të Shteteve të Bashkuara, dhe procesi për t'u bërë një pilot ushtarak është një konkurrencë. Shumica e kandidatëve u duhet të paktën një diplomë bachelor për të aplikuar.
Përjashtim bën Ushtria, ku flota përbëhet kryesisht nga helikopterë sesa avionë të krahut fiks. Të bëhesh pilot i helikopterëve në Ushtri nuk kërkon arsim të lartë ose regjistrim paraprak.
Programi Shkolla e Mesme në Fluturim u lejon maturantëve të shkollave të mesme të aplikojnë për t'u bërë oficerë urdhërarësh, një gradë e nevojshme për të ndjekur Shkollën e Aviacionit Ushtarak.
Për të hyrë në atë program të shpejtë, duhet të shkruani një ese, të merrni rekomandime dhe të plotësoni të njëjtat kërkesa si çdo kandidat tjetër i shkollës fluturuese të Ushtrisë.
Kërkesa e moshës
Ju duhet të jeni të paktën 18 vjeç kur të regjistroheni në Ushtri, dhe ju duhet të paraqiteni para bordit ushtarak që zgjedh kandidatët për shkollën e fluturimit para se të mbush 33 vjeç. Nëse jeni 33 ose 34 vjeç, është e mundur të hiqni dorë.
qytetari
Ju duhet të jeni një qytetar i Shteteve të Bashkuara. Nëse nuk jeni qytetar, ju mund të aplikoni për t'u bërë një sa më shpejt që të regjistroheni, pavarësisht se sa kohë keni jetuar në SH.B.A. (Zakonisht, do të duhet të jetonit për pesë vjet në Shtetet e Bashkuara si një ligjor banor i përhershëm për të aplikuar.)
Duke testuar
Nëse i plotësoni dy kriteret e para, do të përballeni me një bateri të testeve të aftësisë. Ju do të duhet të merrni Testin e Rishikuar të Aftësisë së Fluturimit dhe të fitoni një rezultat të paktën 90. Për më tepër, rezultati juaj i përgjithshëm teknik në testet e Baterisë së Aftësisë Profesionale të Armatosura (ASVAB) duhet të jetë 110 ose më i mirë.
Gjendje fizike
Do të duhet të përmbushni standardet e lartësisë dhe peshës së Ushtrisë. Ekzistojnë gjithashtu dy nivele fizikësh që duhet të merrni: ai që çdo rekrut i Ushtrisë merr në një stacion të përpunimit të hyrjes ushtarake (MEPS) dhe një fizik shtesë të Klasë I të Fluturimit, i cili do të miratohet nga kirurgët e fluturimit në Fort Rucker.
Ju nuk mund të keni vizion më të dobët se 20/50 në asnjë sy. Për të qëndruar në statusin e fluturimit pas stërvitjes, pilotët nuk mund të lejojnë që vizioni i tyre të përkeqësohet përtej 20/400. Ju nuk mund të jeni me ngjyra të ndezura ose të keni probleme me perceptimin e thellësisë, gjithashtu.
Të gjithë fizikët duhet të bëhen brenda 18 muajve përpara se takimi i bordit të përzgjedhjes të peshojë kualifikimet tuaja për shkollën pilot të helikopterit.
stërvitje
Nëse pranohet, së pari do të duhet të merrni pjesë në nëntë javë të trajnimit themelor luftarak dhe gjashtë javë shkollë kandidate për oficer urdhërues. Një oficer urdhri është një ekspert teknik që specializohet në një aftësi të veçantë fushë beteje, të tilla si shoferët fluturues. Për dallim nga oficerët e porositur, ata vazhdojnë të punojnë në specialitetin e tyre, në vend se të ngritin zinxhirin e komandës.
Pasi të keni bërë shkollë kandidat për oficer oferte, do të vazhdoni me programin e trajnimit të fluturimit në Fort Rucker në Alabama. Programi fillon me udhëzime në klasë mbi ndërlikimet e avionëve me krahë rrotullues. Do të mësoni fizikën themelore të fluturimit, sistemet e fluturimit, procedurat e urgjencës dhe do të mësoni se si të vizatoni dhe lexoni hartat e fluturimit.
Trajnimi përparon shpejt në Warrior Hall, ku pilotët e rinj mësojnë të fluturojnë helikopterë në simulatorë me këmbë metalike merimangë. Pasi të keni 7 1/2 orë kohë simulator nën rripin tuaj, do të mësoni manovra luftarake të përdorura nga pilotët e ushtrisë në helikopterët trainer TH-67.
Atëherë do të bëheni ekspert në një nga katër helikopterët: avioni zbulues OH-58 Kiowa; UK-60 Hawk i Zi, i ndërtuar për evakuime mjekësore dhe misione kërkimi dhe shpëtimi; AH-64 Apache, helikopteri kryesor i sulmit i Ushtrisë; ose CH-47 Chinook, një hanxhar transporti.
Në varësi të llojit të avionit në të cilin specializoheni, do të regjistroheni midis 70 dhe 150 orë kohë reale të fluturimit përpara se të bëheni pilot të helikopterit.
Do t'ju mësohet gjithashtu se si të fluturoni me syze për shikimin e natës të montuar në pjesën e përparme të helmetit të fluturimit, i cili kufizon fushën tuaj të vizionit në 40 gradë.
I gjithë programi zakonisht zgjat një vit.
