Aviacioni i marinës Boatswains Mate, Trajtimi (ABH)

Përmbajtje

Detyrat e bashkshortit, Trajtimi i anijeve të anijeve të aviacionit (ABH)
Mjedisi i Punës për Vlerësimin e ABH
Kualifikimet dhe kërkesat
Informacione për Shkollën A (Shkolla e Punës)
Rotacioni i detit / bregut për këtë vlerësim

Mates e Aviacionit Boatswain luajnë një pjesë të madhe në lëshimin dhe rikuperimin e avionëve detarë shpejt dhe me siguri nga toka ose anijet. Ai përfshin përgatitjen dhe karburantin e avionëve para ngritjes dhe mbarimit të tokës, si dhe operacionet e zjarrfikësve dhe shpëtimit dhe shpëtimit. Më vonë në karrierën e tyre, AB mund të fitojë vlerësimin e përparuar të AB që mbikëqyr të gjitha specialitetet individuale.

Detyrat e bashkshortit, Trajtimi i anijeve të anijeve të aviacionit (ABH)

Shoku i anijeve të aviacionit që specializohet në trajtimin, kryen këto detyra:

Mbikëqyr lëvizjen, diktimin dhe sigurimin e avionëve dhe pajisjeve në breg të detit.
Kryen shpëtimin e përplasjeve, zjarrfikësin, heqjen e rrëzimit dhe detyrat e kontrollit të dëmtimit në lidhje me lëshimin dhe rikuperimin e avionëve.
Mban dhe kryen mirëmbajtje organizative në katapultat hidraulike dhe avulli, barrikadat, ingranazhet arrestuese dhe arrestimin e motorëve me ingranazhe.
Operon lëshimin dhe arrestimin e katapultave, panelet e shkrepjes, frenat e ujit, defektorët e shpërthimit dhe panelet ftohëse.

Mjedisi i Punës për Vlerësimin e ABH

Shumica e punës në këtë vlerësim kryhet jashtë në kuvertë të transportuesve të avionëve, në të gjitha kushtet klimatike, në mjedise me hapa të shpejtë dhe shpesh potencialisht të rrezikshëm. AB-të punojnë ngushtë me të tjerët në vlerësimet e aviacionit.

Kualifikimet dhe kërkesat

ASVAB Nota: VE + AR + MK + AS = 184 *
Pastrimi i Sigurisë: Asnjë

* Për qëllime të kualifikimit të punës, Marina kërkon një rezultat minimal total nga nën-testet e ndryshme të ASVAB.

Kandidatët për ABH gjithashtu duhet të plotësojnë këto kërkesa:

20/100 vizion i pakorrigjuar, i korrigjueshëm deri në 20/20.
Duhet të ketë perceptim normal të ngjyrave.
Duhet të ketë dëgjim normal: Frekuencat: 3000Hz 4000Hz 5000Hz 6000Hz. Niveli mesatar i pragut të dëgjimit në këto katër frekuenca duhet të jetë më i vogël se 30dB, me asnjë nivel më të madh se 45dB në asnjë frekuencë. Nëse niveli i dëgjimit i tejkalon këto kufij, aplikanti është i papranueshëm për vlerësim për vlerësim pa përjashtime të lejuara.

Informacione për Shkollën A (Shkolla e Punës)

Trajnimi për ABH është në vendin e punës ose në shkollimin zyrtar të Marinës. Trajnim i avancuar teknik dhe operacional është i disponueshëm në këtë vlerësim gjatë fazave të mëvonshme të zhvillimit të karrierës.

Shkolla teknike Klasa "A" ndodhet në Pensacola, Florida. Trajnimi për ABH është gjashtë javë në teori themelore të aviacionit dhe aftësive themelore të kërkuara. Udhëzimi është i bazuar në grup dhe përfshin zbatimin praktik të trajnimit.

Mundësia e avancimit dhe përparimi në karrierë janë të lidhura drejtpërdrejt me nivelin e mirëmbajtjes së një vlerësimi (d.m.th., personeli në vlerësime të pabindura kanë mundësi më të mëdha promovimi sesa ato në vlerësime të tepërta).

Rotacioni i detit / bregut për këtë vlerësim

Turneu i parë i Detit: 60 muaj
Turneu i Parë i Bregut: 36 muaj
Turneu i Dytë i Dytë: 60 muaj
Turneu i Dytë i Bregut: 36 muaj
Turneu i Dytë i Detit: 48 muaj
Turneu i Tretë i Bregut: 36 muaj
Turneu i katërt në det: 48 muaj
Tour i katërt në breg: 36 muaj

Turne deti dhe turne në bregdet për marinarët që kanë kryer katër turne deti do të jenë 36 muaj në det, i ndjekur nga 36 muaj në breg të detit deri në daljen në pension.

ABH është një bashkësi detare. Kushtet e mbajtjes në det mund të kërkojnë nevojën për të kërkuar zgjerimin e turneut në det ose kufizimet e turneut në bregdet për të siguruar që të gjitha biletat e detyrave detare janë të mbushura.

Fushat e tjera në të cilat mund të specializohen shokët e aviacionit:

ABE - Nisja dhe rikuperimi i avionëve në kuvertën e fluturimit të një transportuesi aeroplan.
ABF - Sistemet e karburantit dhe karburantit nga aeroplanët.